PORUSZANIE SIĘ PO MIEŚCIE NIE BYŁO NIGDY PROSTSZE I NIE DAWAŁO WIĘCEJ RADOŚCI
Address 125 ma klasyczny styl i dobrą ergonomię. Skuter jest oszczędny i co za tym idzie mniej emituje CO2 do atmosfery (norma Euro 5). Jest też naprawdę niezawodny, oferuje praktyczne rozwiązania na co dzień i przyjemność z jazdy niezależnie czy jedziemy do szkoły, na zakupy czy do pracy. Address 125 po prostu jest synonimem radości z jazdy.
Ponadczasowy i wyrafinowany
Każdy aspekt projektu ma na celu podkreślenie uroku klasycznej sylwetki skutera. Począwszy od zaokrągleń przez atrakcyjną linię nadwozia z chromowanymi akcentami po analogowy prędkościomierz z cyfrowym wyświetlaczem. Address 125 jest nie tylko praktyczny, ale też oszczędny. Został zaprojektowany dla osób, które cenią radość z jazdy w mieście i cenią wolność, którą daje poruszanie się jednośladem.
Podwozie zaprojektowane dla wygody w mieście
Address 125 o masie jedynie 105 kg został zaprojektowany tak, aby był łatwy w prowadzeniu i pozwalał na swobodne manewrowanie. Wysokość siedziska oraz przestrzeń podłogi zostały zoptymalizowane pod kątem dopasowania do różnych sylwetek kierowców, aby zapewnić każdemu właściwy komfort jazdy. Stabilność podczas jazdy na wprost oraz w zakrętach jest doskonała, a duży prześwit umożliwia kierowcy pochylanie pojazdu. Address 125 udowadnia swoje zalety w każdej z sytuacji, które mogą się wydarzyć w mieście.
SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY
Silnik zaprojektowany w celu optymalizacji efektywności spalania, osiągów i przyspieszenia.
Rozwój jednostki napędowej Suzuki Address ma na celu optymalizację efektywności spalania, osiągnięcie względnie dużego współczynnika kompresji przy zredukowaniu strat wynikających z tarcia, ograniczenie masy oraz hałasu wraz z jednoczesną optymalizacją przekładni CVT – wszystko, aby generować moc wydajnie i dając kierowcy satysfakcję z jazdy.
SEP (Suzuki - Eco - Performance) to koncepcja rozwojowa nowej generacji silników oferowanych przez Suzuki, które łączą niski poziom zużycia paliwa z doskonałym przyspieszeniem. Silnik nowego Avenisa 125 został opracowany na bazie SEP.
Zaangażowanie inżynierów Suzuki w dążeniu do ograniczenia masy każdej możliwej części sprawdzonej, 1-cylindrowej jednostki chłodzonej powietrzem zaowocowało lekką, kompaktową konstrukcją – silnik ma masę zaledwie 33 kg. Korzyści są oczywiste: niższe zużycie paliwa, zwiększona moc i dynamika, ale także większa łatwość w prowadzeniu skutera oraz – ze względu na niewielkie gabaryty - dużo większe możliwości dla designerów zajmujących się tworzeniem sylwetki pojazdu.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Długość całkowita: 1825 mm
Szerokość całkowita: 690 mm
Wysokość całkowita: 1160 mm
Rozstaw osi: 1265 mm
Prześwit: 160 mm
Wysokość siedziska: 770 mm
Masa własna: 105 kg
Typ silnika: 4-suwowy, 1-cylindrowy, chłodzony powietrzem, SOHC
Średnica i skok tłoka: 52,5mm x 57,4mm
Pojemność silnika: 124 cm³
Stopień sprężania: 10,3:1
Zasilanie w paliwo: Wtrysk paliwa
Rozrusznik: Elektryczny + Nożny
System smarowania: Mokra miska olejowa
Skrzynia biegów: Automatyczna, CVT
Zawieszenie - przód: Widelec teleskopowy, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe
Zawieszenie - tył: Wahaczowe, sprężyny śrubowe, tłumienie olejowe
Pochylenie / wyprzedzenie: 26° 30’ / 89 mm (3,5")
Hamulce - przód: Tarczowe
Hamulce - tył: Bębnowe
Opona przednia: 90/90-12, bezdętkowa
Opona tylna: 90/100-10, bezdętkowa
Układ zapłonowy: Elektroniczny zapłon (tranzystorowy)
Pojemność zbiornika paliwa: 5 l
Transport NA TERENIE CAŁEJ POLSKI
786-201-230
