MRT-SM-TROPHY-50
RATY 20x0% i 10x0%
MRT 50 SM TROPHY EURO 5
JEŚLI CHCESZ SIĘ WYRÓŻNIAĆ, SPRÓBUJ WERSJI TROPHY.MRT Special Edition zbudowany został z ekskluzywnych komponentów, które tworzą najfajniejszą maszynę w klasie. Specjalne ekskusywne dodatki takie jak Ø41 mm czerwone anodowane zawieszenie R16V, wytrzymała kierownica, czerwony anodowany tłumik, wskaźniki ledowe, tarcze hamulcowe wave Galfer. Tylne zawieszenie Olle. Szprychowe koła z anodowanymi piastami oraz obręczami, plus dobrane pod kolor dodatki takie jak manetki Domino i pokrywy silnika. Trophy wyróżnia się z tłumu dzięki charakterystycznej stylistyce Rieju oraz najnowszej generacji silnikiem Minarelli.
WSZYSTKIE POJAZDY RIEJU POSIADAJĄ 2-LETNIĄ GWARANCJĘ BEZ LIMITU KM.
SILNIK
| MARKA / TYP | Minarelli NG 50cc. 2T automatyczny dozownik | ŚREDNICA CYLINDRA SKOK | 40,3 x 39 mm. |
|---|---|---|---|
| LICZBA BIEGÓW | 6 | CHŁODZENIE | cieczą chłodzony |
| GAŹNIK | Dell’Orto PHBN 16 | ROZRUCH | nożny |
ELEMENTY
| RAMA | Stalowa, wzmocniona, podwójna kołyska | PRZEDNIE ZAWIESZENIE | R16V, Średnica amortyzatora Ø40mm. |
|---|---|---|---|
| TYLNE ZAWIESZENIE | Gazowy amortyzator Mono-shock | PRZEDNIA OPONA | 100/80-17” |
| TYLNA OPONA | 130/70-17” | PRZEDNI HAMULEC | Galfer zacisk dwutłokowy tarczowy Ø300mm |
| TYLNY HAMULEC | Galfer tarczowy Ø200mm |
WYMIARY
| ROZSTAW OSI | 1.380 mm. | DŁUGOŚĆ | 2.070 mm. |
|---|---|---|---|
| WYSOKOŚĆ | 1.145 mm. | SZEROKOŚĆ | 800 mm. |
| WYSOKOŚĆ KANAPY | 870 mm. | WAGA SUCHA | 85 Kg. |
| ZBIORNIK PALIWA | 6,32 L. | ZBIORNIK OLEJU | 1,1 L. |
WYPOSAŻENIE
| WSKAŹNIKI | TAK | WSKAŹNIK TEMP. | TAK |
|---|---|---|---|
| WSKAŹNIK REZERWY OLEJU | TAK | WSKAŹNIK P.M. | TAK |
| CYFROWA DESKA ROZDZIELCZA | TAK | OSŁONA SILNIKA | OPCJA |
| HANDBARY | TAK | WYDECH | Wydech wyścigowy z aluminiowym tłumikiem |
| KIEROWNICA | SM Aluminium |
Transport NA TERENIE CAŁEJ POLSKI
koszt transportu ustalany indywidualnie
786-201-230
786-201-230
