Absolutna nowość wśród Rometów. Design europejskich projektantów. Ostre linie, sportowy szlif w każdym nawet najdrobniejszym detalu. Mocny dwusuwowy silnik świetnie komponuje się z duchem sportowca. Do tego model nie ukrywa swojej klasy przez detale pochodzące z wykończenia i wyposażeniaNowoczesną linię pojazdu podkreśla ledowe oświetlenie oraz zegary LCD. Przeznaczony dla mężczyzn młodych zarówno ciałem jak i duchem.

Długo oczekiwał na swój powrót – model CRS 50. Jak bardzo odmieniony widać na pierwszy rzut oka. Bezwzględnie ma wszelkie atuty, aby stać się bywalcem polskich dróg w kategorii prawdziwego supermoto, lub enduro zrzeszając swoje szerokie grono fanów utożsamiających się z jasno sprecyzowanym stylem. Dwie wersje silnika to pojemność motoroweru 49,5 cm w wersji czterosuwu chłodzonego powietrzem i dwusuwu chłodzonego cieczą oraz silnik o pojemności 124,5 cm. czterosuwowy chłodzony powietrzem.

Długo oczekiwał na swój powrót – model CRS 50. Jak bardzo odmieniony widać na pierwszy rzut oka. Bezwzględnie ma wszelkie atuty, aby stać się bywalcem polskich dróg w wielkim stylu prawdziwego supermoto, lub enduro zrzeszając swoje szerokie grono fanów utożsamiających się z jasno sprecyzowanym stylem. Dwie wersje silnika to pojemność motoroweru 49,5 cm w wersji czterosuwu chłodzonego powietrzem i dwusuwu chłodzonego cieczą oraz silnik o pojemności 124,5 cm. czterosuwowy chłodzony powietrzem.

Oto kolejny jednoślad nawiązujący swoja linią i wyglądem do lat 60- tych i 70-tych. Cieszący się ogromną popularnością w śród kobiet i mężczyzn lubiących komfort, prestiż i klasykę. Model wyjątkowy, łączący w sobie stylowe piękno i najnowsze rozwiązania techniczne. Tworzony z myślą o romantykach i ich specyficznej wrażliwości na piękno.  To, co nieprzemijające, zostało zachowane, a detale udoskonalono. Użytkownik może liczyć na niezawodny silnik, wygodne siedzisko i precyzyjne wykończenie szczegółów. Komfort i ekonomiczność eksploatacji zachwyca, wierność klasycznym projektom wzbudza podziw.